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■ 延展银行股权成上市公司“围城”有一些上市公司正积极入手银行股份。11月20日，中航资本发布公告称，其控股子公司中航信托拟参与竞拍贵州银行0.67%股权项目，已经公司董事会审议通过，公司拟授权中航信托以固有资金按照转让底价1.23亿元受让贵航集团持有的贵州银行股权。中航资本表示，此次交易的目的是为进一步拓展优质金融股权，并获取稳定投资收益，提升公司综合盈利能力。

3、“科学稳健把握宏观政策逆周期调节力度”，此前的表述为“坚持稳中求进工作总基调”。4、“平衡好稳增长和防风险的关系，注重在改革发展中化解风险”，此前的表述为“把握好处置风险的力度和节奏”。除此之外，此次会议还增加了以下内容：引导大银行服务重心下沉，推动中小银行聚焦主责主业；健全财政、货币、就业等政策协同和传导落实机制，确保经济运行在合理区间。深化利率市场化改革，推动存量浮动利率贷款定价基准转换。

需要资金动辄上亿、上十亿，且要求是自有资金，对接盘者财务情况、信用情况有很多要求，主要股东自取得股权之日起五年内不得转让目前银行股权的“接盘者”并不多，迟迟未有买家出手。中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼对新京报记者表示，原因主要有三个方面。首先是因为大部分银行股权转让的标的金额比较高，每个项目动辄上亿、上十亿的都有，即使有些企业有意接盘，但是可能一时拿不出这么多的现金。

出于降低风险与缩短研制周期的考虑，“4号”任务的研制并未选择全面从零开始。而是以当时我国空军装备规模最大，且战功卓著的歼-6战机为基础进行研发。整个研发项目由沈阳601所负责设计，606所提供垂直起降动力系统的配套。至于“4”号任务最为核心的动力系统，最初采用的是在歼-6战机机身两侧各增加2台升力风扇以及更为激进的喷气式升力发动机两套设计方案。在经过航空工业领导小组研究后，研究人员将重点放在了技术更为简单的升力风扇方案的攻关上，难度更大的912升力发动机仅作为备选进入预研。

为了让大家有一点更加直观的印象，让我们来闻一闻硫代有机物家族另一位成员——乙硫醇的味道。乙硫醇通常作为天然气中的警觉剂，用以警示天然气泄漏，以具有强烈、持久且具刺激性的蒜臭味而闻名。空气中仅含五百亿分之一的乙硫醇时（0.00019mg/L），其臭味就可嗅到。

4S店店员抱怨：“现在4S店要负担各类支出，卖车已经很难挣钱了，客户又要我一分钱都不收贷款服务费，也不现实，可以说这其实是行业潜规则。”律师：若未提前告知或约定，购车者支付咨询服务费非其真实意思表示对此，四川全兴律师事务所高级合伙人李智律师说，针对汽车销售公司收取购车者金融咨询服务费相关问题，首先要纠正的概念是，人们所谓的“金融咨询服务费”，准确定义是“贷款咨询服务费”，即居间服务费的一种。