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此外，市级行政执法车辆平台还集中租赁了150辆新能源车作为补充。涉改公车和司勤人员去向哪里？涉改公车拍卖解体，司勤人员分流转岗按市政府要求，市财政局委托北京产权交易所牵头公开招标、组织各相关企业负责接收、处置全市市级公车改革所有取消车辆。据介绍，截至2018年5月，北交所累计接到市车改办批复的7628辆党政机关和事业单位改革后取消公务用车处置任务，实际完成7389辆，现有处置率为96.87%，其中：拍卖处置1303辆；解体处置累计6086辆。

责任编辑：史考来源：岳读债市基本结论事件：2月27日晚，中信银行股份有限公司发布公告，将于2019年3月4日发行400亿元可转债，对此我们进行简要分析，结论如下：债底为94.46元，YTM为3.03%。中信转债期限为6年，债项评级为AAA，票面面值为100元，票面利率第一年0.3%、第二年0.8%、第三年1.5%、第四年2.3%、第五年3.2%、第六年4.0%。到期赎回价格为票面面值的111%，按照中债6年期AAA企业债到期收益率4.04%作为贴现率估算，债底价值为94.46元，纯债对应的YTM为3.03%，债保护性较强。

程实同时表示，2018年10月以来，随着美股进入震荡调整期，新兴市场再度获得国际资本的青睐。在此背景下，伴随2019年MSCI指数A股扩容和A股纳入富时新兴市场指数的先后落地，重大的国际化机遇也正在吸引外资加速布局中国市场。另外，2018年年末至今，随着全球复苏踟蹰、危机回潮的趋势加速显现，各发达经济体央行对于货币政策正常化的推进愈加谨慎。得益于此，2019年，中国与主要发达经济体的货币政策分化虽仍然存在，但是程度有望渐次缩小，中美国债短端收益率的倒挂现象有望舒缓，从而减弱资本流出的短期冲动。

同期，老虎证券的总收入也呈现不断攀升的态势，实现了从2016年的548万美元到2018年的3356万美元的飞跃，复合年度增长率147.6%。由于尚处于快速发展的阶段，公司目前还处于亏损期，公司2016年、2017年净亏损分别为1081万美元、792万美元。2018年净亏损4429万美元。

故事太大，步子太小小米目前的业绩没有足够说服力，是导致估值不断让步的另一原因。雷军的愿景是让投资者相信，小米是一家新形态的互联网公司，既能做硬件又能做电商，值得“腾讯乘苹果”的估值。多位关注小米IPO的投资人对《财经》表示，小米强调生态链、互联网，弱化手机的做法，一方面出于讲愿景，另一方面也在讲故事。一位投资人表示，“故事可以讲，但让投资人就地买单是另一回事。”

（应采访对象要求，李显锋为化名）黑猫投诉接到浩沙健身的相关投诉18件，仅回复3件，投诉问题涉及健身房闭店、不退款等。责任编辑：贾兆恒本报记者 张家振 北京报道历时两个月的喧嚣，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”，600418.SH）载货汽车车载诊断系统（简称OBD系统）涉嫌“以次充好”案最终“落槌”。