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第18届发审委上任在即按照安排，第18届发审委委员拟任名单公示期在1月23日结束。证监会官网资料显示，1月21日-25日这周并未有企业上会安排。在业内人士看来，这或与发审委换届工作相关。而由时间推算，新一届发审委履职在即。从上一届发审委诞生历程来看，证监会在2017年9月22日公布了66名第17届发审委拟任委员名单，时隔8日，证监会第17届发审委在2017年9月30日成立。成立当日，证监会公布了关于聘任证监会第17届发行审核委员会委员的相关信息，最终63名委员被聘任为证监会第17届发审委委员。在2017年10月17日召开的第17届发审委2017年第2次工作会议上，证监会第17届发审委正式履职。

然而，对硅谷科技巨头进行反垄断调查的美国政界人士警告称，他们担心苹果借隐私保护为名从事“垄断活动”。在宣布调整之前，应用开发者可以请求用户允许后台跟踪，这对于需要定位服务才能工作的应用至关重要，比如帮用户寻找钥匙的蓝牙应用Tile和Trackr。批评者指出，由于提议中隐私政策的调整，这些应用将无法按照预期运行。

据记者了解，高铁的投资回报周期往往在25年以上，而杭绍台合作期为 34 年，其中预估建设期 4 年，运营期 30 年，对于民营资本来说，投资回报成为不可忽视的问题。而在该项目中，社会投资人的回报机制是采用“运营收入+可行性缺口补贴”的模式，其中可行性缺口补贴金额通过与社会投资人磋商，竞争性确定，同时约定列车开行对数、超额收入分配等回报调整机制。

而据加拿大电视网报道，前魁北克省长庄社理说加拿大化解对华紧张关系关键看美国。责任编辑：张岩[环球时报驻韩国特派记者 马菲]“韩美首脑间的自尊心之战”，据韩国《朝鲜日报》24日报道，由驻韩美军防卫费分担问题引发的韩美外交矛盾，正升级成为两国“首脑之间的气势较量”。继美国“最高层”开出10亿美元的底价之后，韩国青瓦台要求外交部暂停《防卫费分担特别协定》实务谈判，开始亲自着手处理此事。

毋庸置疑，在车联网领域，百度是三家之中最早下注的。作为三巨头中唯一一家同时经营车联网和自动驾驶的公司，百度早2014年就开始人工智能布局，并开始了车联网领域的探索。根据今年4月份上海车展上的消息，国内外多家汽车厂商搭载的“心脏”都是百度的小度车载OS。随后，5月，腾讯集成了车载微信的生态车联网方案正式发布，这直接将腾讯系及第三方的内容服务生态接入到汽车中。

高端转型受挫“近年来，我们已经认识到，年轻的80、90后逐渐成长为主力消费群体，我们的用户也越来越年轻。这一代的年轻人拥有更高的教育水平及消费能力，他们个性、时尚，追求新潮，同时对生活品质有着更高的要求。”上汽通用五菱方面坦言，近年来公司一直在谋求高端化转型。